Twoje kryteria wyszukiwania:
1.4 CRDI gwarancja przebiegu klimatyzacja Polski Salon alufelgi
14 600 złbrutto
Navi PDC Kamera Półskóry Led Klimatronik Sensory Tempomat Idealny Stan
34 900 złbrutto
Salon PL Klimatyzacja PDC Komputer Alufelgi Idealny Stan Tania Jazda
16 900 złbrutto
1.6i(125KM)*Klimatyzacja*Welur*I Wł*Grzane Fotele*Alu16"ASO Kia
19 900 złbrutto
37 900 złbrutto
1.6 benzyna mały przebieg bogata wersja
20 900 złbrutto
Bogata wersja - Klimatronic - Parktronic - Grzane fotele !!! Alufelgi
14 900 złbrutto
Doskonały stan/Grzane fotele/Klimatronik/Czujniki park/Alu/Tempomat
26 500 złbrutto
1,4Benz. Klimatyzacja.Parktronic.EL.szyby.Centralka.Halogeny.OKAZJA
16 900 złbrutto
1,4 benz, serwis kamera
17 900 złbrutto
1.4 90KM M5 2016 r., przebieg tylko 77tys.km
38 900 złbrutto
1.4 90KM M5 2016 r., przebieg tylko 77tys.km
38 900 złbrutto
1.4 90KM M5 2016 r., przebieg tylko 77tys.km
38 900 złbrutto
1.4 90KM M5 2016 r., przebieg tylko 77tys.km
38 900 złbrutto
1.4 90KM M5 2016 r., przebieg tylko 77tys.km
38 900 złbrutto
automat DreamTeam panorama kamera navi półskóra grzane fotele tempomat
44 700 złbrutto
Benzyna 125 KM Przebieg 77 tys km Opłacony
28 900 złbrutto
Kia Venga 1,6 benzyna z automatyczną skrzynią biegów 57 tyś km !!!
28 900 złbrutto
kamera xenon navigacja LIFT bez korozji
35 900 złbrutto
OPŁACONY*Gaz*Klima* Panorama * ABS * Alufelgi * Biała
25 900 złbrutto
użytkownik:
liczba głosów: 240
Mogę polecić. Autko przemyślane funkcjonalne i z prostymi silnikami benzynowymi.
Silnik 1,6 pracuje cicho a po rozgrzaniu na wolnych obrotach jest wręcz niesłyszalny -zagłuszymy go radiem już na poziomie 6-7 głośności (z 45) lub dmuchawą nawiewów na poziomie 4 (z 8). Na zimno silnik klekocze przy zwalnianiu (około 2500-2000 obr/min), ale po około kilometrzr to ustaje - podobno ten typ tak ma (klekocze układ napinacza hydraulicznego łańcucha rozrządu lub kasacja luzów zaworowych- nasila się ze strzeniem się oleju). Skrzynia biegów o 6-ciu przełożeniach działa dobrze, skoki lewarka w sam raz (nie jest to honda) a same biegi wskakują łatwo bez zbędnych oporów. Jedynie przy probie szybkich zmian i niedokładnym wciśnięciu sprzęgła synchronizatory nie dają rady i skrzynia zgrzytnie. Po części przyczynia się do tego długi skok pedału sprzęgła. Skrzynia i silnik są ze sobą dość dobrze zgrane. Na 6-ce można przyśpieszać, jednak na autostradzie lepiej zredukować do 4-ki - jest wtedy dużo szybciej i łatwiej przyspieszyć (a można na 4-ce rozpędzić się do 170km/h). Biegi są zestopniowane dość "blisko siebie" - dzieli je około 500 obrotów i np przy 65 km/h komputer czasem podpowiada aby wrzucić już 6-ke!
Widoczność w kazdym kierunku dobra przez wysoką pozycję - jedynie szerokie przednie słupki troche mogą początkowo przeszkadzac4,ale szybko można się przyzwyczaić. Duże podgrzewane,elektrucznie regulawane i składane lusterka są w sam raz. Przy cofaniu pomaga kamera (navi)która w dzień bardzo pomaga, ale po zmroku bardzo mało widać nabardzo małą odległość. Ponadto kamera mocno podatna na zabrudzenua w złych warunkach (deszcz, śnieg itp)
Zawoeszenie jak już wcześniej pisałem ani twarde ani miękkie. Zarówno jadąc samemu jak i z kompletem pasażerów nie zmienia za bardzo charakterystyki resorowania, przy pełnej obsadzie nie dobija ani nie przechyla się mocniej. Fotele są dość sztywne z tapicerką która łatwo czyścić (obkopane przez dzieci, czy rozsypane okruszki itp). Sam fotel kierowcy nie męczy przy dłuższej jeździe - podłokietnik pozwala oprzeć rękę i się tak nie męczymy (pasażer również -ma oddzielny podłokietnik). Płynna regulacja pochylenia oparcia,wysokosci fotela w przypadku kierowcy a także zagłówki przednie z regulacją na wysokość jak i poziomo (można go 3-stopniowo przyciągnąć do głowy). Tylne siedzenie dzielone 4/6 jest przesuwane (lewa i prawa cześć osobno) przód-tył regulując zarazem pojemność bagażnika, regulacja pochylenia oparć -skokowa ale jest. Co do wyciszenia, to tak. Silnik jest nieźle wyciszony, powyżej 3000 obrotów zaczyna dawać o sobie znać. W trasie powyżej 100km/h zaczynają się szumy opływającego powietrza, ale można z pasażerami rozmawiać bez krzyczenia. Powyżej 130już jest głośniej ale dalej nie trzrba krzyczeć aby się porozumieć z pasażerami, jedna z tymi z tylnej kanapy trzeba podnieść głos aby się zrozumieć. Silnik jest na tyle cichy, że jak dłużej jefziemy i zatrzymamy się na skrzyżowaniu mamy wrażenie że silnik zgasł - tak cicho pracuje,trzeba przyciszyć radioaby go usłyszeć. Denereuje natomiast kiepskie wyciszenie nadkoli - bo jazda po chropowatym asfalcie jest zaraz słyszana i to denerwuje, podobno po części winne tu są opony i po ich wymianie jest lepiej - chociaż ja zarówno na letnich jak i zimowych to słyszę - może na zimowych jest to odrobinę cichsze, ale dalej jest.
Miejsca jest pod dostatkiem. Na tylnej kanapie zmieściłem dwa foteliki i nosidełko i drzwi można zamknąć. Urzywam do tego pasów, bo isofix mocno jest oddalony od krawędzi kanapy i przez to bym trzeciego nosidełka nie zmieścił. Jest duży schowek zamykany przed pasażerem, dwie przegrody pomiędzy siedzeniami przednimi i dwa uchwyty na kubki dwa gniazda zapalniczki,kieszenie w drzwiach z uchwytami na butelki (z przodu i z tyłu). Dwa osobne podłokietniki dla kierowcy i pasażera, podłokietnik na tylnej kanapie. Plastiki są twarde i łatwo się rysują, ale za to łatwo jest je umyć byle zwilżoną szmatką. Bagażnik z podwójną podłogą, segregatorem i jeszcze pod spodem koło dojazdowe. Po złożeniu tylnych siedzeń mamy płaską podłogę. W bagazniku jest kolejne już (trzecie w sumie) gniazdo 12V, oświetlenie i haczyk do powieszenia torby z zakupami. Bagażnik prosty i ustawny.
Kia dobrze trzyma się drogi, pomaga w tym mocny układ hamulcowy wspomagane przez abs esp, asystent ruszania pod górę (nie trzeba używać ręcznego). Zawieszenie jest na tyle sztywne, że auto nie przechyla się w szybko pokonywanych zakrętach, ale na tyle spreżyście, że na dziurach nie powypadają nam plomby ani nie dostaniemy choroby morskiej. Dla mnie w sam raz. Kierownica chodzi lekko (po co się siłować) a wraz ze wzrostem prędkości lekko sztywnieje - w końcu to nie sportowe auto.
Za naprawy nic nie płaciłem bo nic sie nie psuło. Coroczny przegląd w ASO Kia 760zł z czyszczeniem klimy.
Klimatyzacja radzi sobie bardzo dobrze ze schłodzeniem auta. Zimą wnętrze nagrzewa się szybko (po około 3 km już ciepło leci z nawiewów - przy temperaturze na zewnątrz -5) Dodatkowy plus za podgrzewaną kierownicę i przednie fotele (dwa stopnie podgrzewania) -pakiet fun. Jedyny mankament jest z wentylacją taki, że dmuchawa od 4 położenia w zwyż mocno huczy, a tryb automatyczny gdy chce szybko schłodzić lub nagrzać wnętrze ustawia wentylator aż na 6 i huczy jakby w środku był huragan. Brakuje opcji soft, ale zawsze można recznie zmniejszyć szybkość pracy wentylatora.Plus jeszcze za funkcję odparowywamia/odmrazania szyb od wewnątrz.
Na razie wszystko działa bez problemu
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
