Citroen XM mk1 2000 1998 monowtrysk 121KM 1990r. hatchback

Ocena ogólna
zalety;komfort,niska częstotliwość napraw i przystępne ceny części,bogate wyposażenie w stosunku do ceny auta,jak na auto takich gabarytów niskie zużycie paliwa,blacharka rewelacja(przeżyje nie jednego opla,forda czy fiata) wystarczy o autko dbac a odwdzięczy nam się dwukrotnie. wady; chyba tylko ins. elek. tu niemiec dał dupy. ale nie jest to jakaś katastrofa bo wszystkie usterki można usunąć samemu. najczęstrzy problem to słabe masy i czasem trzeba dokręcić do karoseri masę i podłączyć do starej która straciła kontakt z karoseria dotyczy to zwłaszcza tylnych lamp.

Widoczność
lusterka ok tylko lewe za bardzo schowane i trzeba się troszkę wychylić

Komfort
tu chyba nic nie trzeba dodawać. francuz z hydrauliką;)

Nadwozie
dwustronny ocynk nie do zgnicia chyba że auto było bite. co do podłogi to wystarczy konserwować co 2 latka i spokój

Układ jezdny
wspomaganie działa rewelacyjnie,jedyną wadą w tej swerze są łączniki stabilizatora które trzeba wymieniać nawet do kilku razy w roku koszt ok(30zł)

Naprawy
koszty napraw uzależnione są od miejsca zamieszkania(bo jeśi w okolicy jest mało francuzów to koszta automatycznie idą w górę) i oryginalność części ja staram sie kupować tylko oryginalne nie zawsze nowe ale oryginalne części. większosć podrubek żyje krócej od nawet używanego oryginału

Elektryka/elektronika
instalację do tego autka robili niemcy co mówi samo za siebie.

Pełna opinia o Citroen XM mk1 2000 1998 monowtrysk 121KM 1990r. hatchback »