Twoje kryteria wyszukiwania:
Klimatronik 2xPDC Tempomat Halogeny Komputer Alu
9 900 złbrutto
2.0 BlueHDI 150KM ! Super Stan ! Serwisowany ! po Opłatach ! FV23%
28 700 złbrutto
2.0HDI(140KM)*Lift*Led*Duża Navi*Welur*Reling*2xParktronik*Alu17"ASO
21 900 złbrutto
2.0HDi 163KM Manual 2013r. SALON Climatronic LED TEMPOMAT Isofix
19 900 złbrutto
1.6HDi*109PS*OPŁACONY*Bezwypadkowy Klimatronik*Serwis*VIP GWARANCJA24M
16 900 złbrutto
2.0D Climatronic PDC Gwarancja
15 900 złbrutto
1,6Turbo benz. EXCLUSIVE.Automat.Masaże.Navi.Elektr.Fotele.SALON PL.
20 900 złbrutto
2.0Hdi Automat El. Klapa
18 900 złbrutto
2.0hdi 180km automat serwis
29 900 złbrutto
2,0 16V klimatyzacja 139 000 km śliczny zarejestrowany
19 900 złbrutto
2.0 140KM # Automat # Navi # HydrActive # Skóra # ZADBANY !
18 900 złbrutto
21 900 złbrutto
zarejestrowany, ubezpieczony, exclusive, atrakcyjny przebieg
26 800 złbrutto
2.0 HDI 163KM serwis zarejestrowany
19 900 złbrutto
2.0 HDI 150km serwis navi zarejestrowany
28 900 złbrutto
2,0hdi Klimatr 2 str.Parktronic.Hak.Tempomat.EL.szyby.Centralka.OKAZJA
13 900 złbrutto
2.0HDI(140KM)*Duża Navi*Welur*Reling*2xParktronik*Asys.Pasa*Alu17"ASO
19 900 złbrutto
manual, PDC, multifunkcja, tempomat, hak, led, LIFT
19 900 złbrutto
HDI 1.6 - 109KM - 2007r
3 300 złbrutto
1,6 HDI 114 KM Nawigacja Klimatronic
21 000 złbrutto
użytkownik: Marcin
liczba głosów: 531
Jestem na prawdę zadowolony z zakupu A i nie przejmujcie się plotkami, że niby Hydraulika szwankuje to nie prawda po tylu latach sprzedaży okazuje się, że to akurat najrzadziej się psuje.
Silnik bardzo elastyczny w zasadzie nie odczuwa się żadnych negatywnych skutków jazdy na obrotach w wysokości ok 1200/minutę. Ciągnie już z dolnych zakresów a max moment obrotowy (315Nm) osiąga już przy 2000 obr/min. Jednak aby bardzo dynamicznie przyspieszyć należy to robić przy 2,5 -3, tys. obr.
Duże gabaryty i klockowata konstrukcja powoduje, że z tą widocznością jest różnie. Mimo to tragedii nie ma.
Jak już pisałem samochód posiada Hydrauliczne zawieszenie co powoduje, że nie ma dla niego znaczenia czy jedzie się samemu czy z kompletem pasażerów. Prześwit zawsze jest taki sam. Tylne fotele "tylko" 8 ze względu na to że dach szybko przechodzi w dół przez co osoby o wzroście powyżej 180 cm wadzę o podsufitkę. Wyciszenie jest ok silnika prawie nie słychać a i dziury ładnie tłumi.
Przestrzeń z przodu i jej fotele to tak jakby siedzieć w salonie na ulubionym fotelu prawdziwy luksus.Z tyłu tak jak pisałem wcześniej wysokie osoby mogą mieć problem z głową ale kolanami wadzić nie będą no chyba, że z przodu siądzie osoba o wzroście powyżej 190 cm. Wszystko jest pod ręką bardzo tu pomagają przełączniki przy kierownicy. bagażnik duży pojemny i foremny klapa bagażnika zatrzymuje się na bardzo wysokim poziomie. Materiały bardzo wytrzymałe i mimo, że auto ma już 7 lat nie widać większego zużycia choć (z powodu jeżdżenia po \"dziurawym\" Wrocławiu) trochę już słychać bardzo delikatne trzaski. Tylna kanapa rozkłada się w układzie 2/3 i 1/3 w bardzo prosty i szybki sposób. Karoseria to chyba największy plus mimo siedmiu lat nie wykazuje żadnych (tu ręka na sercu) ognisk rdzy. 5+
Auto bardzo płynnie się prowadzi, wszelkie nierówności pokonuje niemal że nie odczuwalnie czego powodem jest hydroaktywne zawieszenie. Na zakrętach nie wyrzuca poza tym automatycznie dopasowuje twardość zawieszenia do drogi i prędkości. Parkowanie tylko 6 bo: 1. Bardzo słaby skręt 2. Mała widoczność z tyłu (ratują tu sytuację czujniki parkowania)oraz z przodu. Co do hamulców to ostatnio miałem okazję się przekonać o ich skuteczności na autostradzie jak ze 140 km/h musiałem natychmiast zwolnić do 0 km/h to zdarzenie spowodowało, że nabrałem jeszcze większego zaufania do mojego \"wieloryba\".
ASO Citroena należy do bardzo drogich u nas w kraju (trochę taniej wychodzi nawet za naszą zachodnią granbicą) do tego trzeba uważać bo serwis nie zawsze jest wyznacznikiem jakości. Ostatnio w rankingu AutoŚwiata serwis Citroena zajął 14 miejsce w Polsce (ostatnie)
Klimatronik dwu strefowy. Jak się o nią dba to bardzo umila podróżowanie.
Z elektryką w tym samochodzie jeszcze nie było, wiem to samochód od nowości w rodzinie więc innej oceny dać n ie mogę. Co do elektroniki no to jest pięta Achillesowa C5 miałem już z nią problemy zwłaszcza z czujnikiem wysokiego ciśnienia w układzie paliwowym. Poza tym komputer, rzadko a nawet bardzo rzadko, ale jednak potrafi nagle się zresetować co nie jest przyjemne podczas jazdy.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania: