Twoje kryteria wyszukiwania:
2.0 R-Design nawigacja gwarancja przebiegu bezwypadkowy doinwestowany
48 300 złbrutto
Xenon Ledy Virtual Zegary Parktronik ASO Alu16 Nowe Opony
33 900 złbrutto
2.0 D2 nawi podgr fotele i szyba gwarancja przebiegu LED doinwestowany
43 300 złbrutto
Mocny silnik, kamera, nawigacja, tempomat, nowy rozrząd, opony wielos.
32 400 złbrutto
2,0 Turbo Benzyna 152KM Nawigacja Skóry Zarejestrowany Gwarancja
39 900 złbrutto
1.6 HDi gwarancja AUTOMAT bezwypadkowy skóra nawi kamera serwis ASO
32 300 złbrutto
Kinetic 2.0d 177KM ! Manual ! Serwisowany ! Super Stan ! Opłacony !
33 700 złbrutto
1.6d(115KM)*Lift*Xenon*Led*Virtual*Kamera*Parkt Asista*Alu17"ASO FULL
34 900 złbrutto
2.0 D2 120KM # Momentum # Navi # Climatronic # Skóra # BIAŁY !!!
26 999 złbrutto
Volvo V40 2dm3 120KM 2017r. 173 636km
2.0D2*120PS*Opłacony*Bezwypadkowy Klimatronik *Serwis*VIP GWARANCJA24M
35 900 złbrutto
Volvo V40 2dm3 190KM 2014r. 254 000km
2.0d4 190KM R-design ledy bi xenon skóry serwis Navi zamiana 1.r.gwara
35 999 złbrutto
Volvo V40 2dm3 150KM 2015r. 257 000km
2.0 d3 150KM /204KM ledy bi xenon wstyd park pół skóry panorama 1.r.gw
35 997 złbrutto
Volvo V40 2dm3 120KM 2019r. 54 000km
2.0D 120KM D2
48 500 złbrutto
Volvo V40 2dm3 150KM 2013r. 193 000km
2.0D 5cylindrów D3 150KM Zarejestrowane
31 500 złbrutto
Momentum automat T3 navi kamera tempomat grzane fotele LED
58 900 złbrutto
1.5 benzyna lift automat navi LED 118tys
48 800 złbrutto
2.0d 190km R-DESIGN navi full led chromy
36 900 złbrutto
2.0d 120km kamera navi chromy
36 700 złbrutto
2.0 benzyna T4 190km* R-Design* Automat* GWARANCJA
52 000 złbrutto
2,0D2 120Km Skóra Panorama Led Navi Gwarancja
31 900 złbrutto
użytkownik: Grzesiek
liczba głosów: 519
Ogólnie to jest bardzo dobry samochód,który nie ustrzegł się wad,ale śmiało mogę go polecić innym.
Sam silnik w sobie nie jest zły,lecz nie jest to prawdziwy silnik volvo tylko zapożyczony od renaulta :/ Mam wersję 95-cio konną,przydałoby się jej nieco większa dynamika jednakże jeszcze nie jeden wymięka na światłach lub na trasie,i przy wyprzedzaniu nie martwię się że mu mocy zbraknie (w przeciwieństwie to zagazowanych samochodów). Silnik ma brzmienie jak to każdy diesel,ale żeby usłyszeć turbinę to albo trzeba jeździć z otwartą szybą albo z bardzo wytężonych słuchem. Zmiana biegów wymaga przyzwyczajenia by zmieniać je bez "tąpnięcia"(możliwe że to tylko w moim tak jest,ale nie wiem dokładnie).
Jedynie co do widoczności do tyłu mam zastrzeżenia,ale reszta ok.
No niestety wielki minus jeśli chodzi o wyciszenie,producenci Volvo chyba zapomnieli że wsadzili do niego silnik Diesla,bo jest strasznie głośno jak na mój gust. Jak już wspomniałem wyżej słabo wybiera nierówności naszych dróg,gdy zdarzy się że wjadę na studzienkę to odczuwalne jest jakby tył zaczynał "tańczyć"(możliwe że zawieszenie jest wytłuczone). Komfort jest znacznie większy z podróżowania z tyłu jak z przodu,jednak przydałby się nawiew na tylne fotele.
Ilość miejsca z tyłu nie poraża,ale jeśli kierowca nie jest zbyt rosły to jest ona wystarczająca. Schowków zbyt wiele nie ma,ale wydaje mi się że jest ich dostatecznie wiele. Samo wnętrze nie ma zbyt wielu możliwości,kanapa dzielona asymetrycznie pozwala na przewóz różnych rzeczy. Blachy jak do tej pory nie rdzewieją ani nie widać żadnych oznak "przyszczy"(o ile się nie mylę to ocynkowane blachy). Prawie wszystkie przełączniki są w zasięgu ręki i wzroku,poza przęłącznikami od elektrycznych szyb,nie wiem kto to wymyślił żeby je umieścić między lewarkiem zmiany biegów a ręcznym :/
samo prowadzenie jest przyjemne aczkolwiek zawieszenie nie za dobrze wybiera nierówności naszych dróg. Jeśli chodzi o układ kierowniczy to wydaje mi się że jest on precyzyjny,chociaż przydałby się większy promień skrętu. Hamulce natomiast spisują się dobrze,aczkolwiek coś jest nie tak z systemem ABS (ale to może być jedynie wina mojego moedlu). Parkowanie,może sprawiać problemy,bo widoczność niezbyt dobra,ale to jest kwestia przyzwyczajenia.
Napraw było sporo,nie jestem jednak w stanie ich wymienić,jednak były one spodowane tym że ktoś tak zaniedbał samochód.Dużo jest części zamiennych,łatwo jest je znaleźć.
Klimatyzacja jak najbardziej daje rade i utrzymuje 17 stopni (mam climatronic),w zimie troche uciążliwe są parujące szyby,ale wystarczy włączyć klimatyzacje aby szybko i sprawinie odparowały.
Jako że trafiłem na niezbyt zadbany model to musiałem dużo rzeczy w nim zrobić,począwszy od zrobienia oświetlenia kabiny a kończąc na obrysówkach,jednak nie sprawiło to zbyt wiele problemów a i części nie były zbyt drogie.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
Test Volvo EX90, czyli kareta ciągnięta przez 700 koni
Półmetek Volvo For Safety za nami – już niemal 62 tys. osób odwiedziło miasteczko bezpieczeństwa
Czy Polacy jeżdżą bezpieczenie?
Tesla Supercharger w aplikacji Volvo Cars