Twoje kryteria wyszukiwania:
tylko 60 tys km 1 właściciel stan KOLEKCJONERSKI
10 900 złbrutto
użytkownik:
liczba głosów: 534
Wbrew pozorom, auto (w wersji kombi) jest przestronne i pojemne i tanie w utrzymaniu, a jednocześnie nie jest zawalidrogą - dynamika bardzo sympatyczna. Silnik 1,6 ze świetnym momentem daje zapas bezpieczeństwa na drodze.
Bardzo dobrze "zbiera się" przy niskich obrotach, dzięki bardzo wysokiemu momentowi obrotowemu max. 135 już przy niskich obrotach 2800. Czyli w przedziale 1,5 - 2,5 tys. obrotów (z których najczęściej korzysta się) zachowuje się jak auta z dużo większą ilością koni. Momentalnie reaguje przyspieszeniem nawet na minimalne wdepnięcie pedału gazu, co nie zawsze zdarza sie nawet z silnikami powyżej 100KM.
Wystarczająca - trzeba się przyzwyczaić.
Z racji kombi sztywniejsze zawieszenie - no trudno. Fotele trzymają formę (nie ma zapadnięć).
Po tylu latach, generalnie nic nie skrzypi, nie klekoce. Rdza wychodzi spod ozdobnych pasów plastikowych tylnej klapy, czyli w miejscu nieistotnym, choć widocznym.
Twarde zawieszenie, przyjemniej jeździ się z obciążeniem.
Niespodzianki na wyjeżdzie tylko przez pompę paliwa, akumulator i termostat. Na codzień Felicja niezawodna jak wół.
Za długo trwa wygonienie pary z przedniej szyby. Ogrzewanie OK.
Zawodzi regulacja z kabiny wysokości świateł - wymieniałem dwa razy i dalej opadają - trzeba co jakiś czas podkręcać reflektory na śrubach.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
Škoda prezentuje pierwsze szkice wnętrza ogłaszając datę światowej premiery elektrycznego
Škoda drugim najlepiej sprzedającym się producentem samochodów w Europie po bardzo mocnym pierwszym kwartale
Test SKODY SUPERB 265 KM – topowy model o sportowym obliczu
Fani zadecydowali! Do oficjalnej palety kolorów Octavii Sportline dołącza Amazonian Green