Twoje kryteria wyszukiwania:
2.0 MJet skóra biksenon nawi kamera wentylowane podgrzewane fotele
63 300 złbrutto
2.4i*182PS*ZAREJESTROWANY*Bezwypadkowy*Automat*Serwis*VIP GWARANCJA24M
54 900 złbrutto
2.0D*170PS*ZAREJESTROWANY*Bezwypadkowy*4x4*Automat**VIP GWARANCJA 24M
43 900 złbrutto
Pierwsza-rej 2007
19 900 złbrutto
272KM, OVERLAND, salon Polska, max wyposażenie, gwarancja 12 m-cy!
84 900 złbrutto
Jeep Cherokee 2.2 CRD 200KM OVERLAND 4x4 Automat
49 999 złbrutto
/ 4x4 / 3.2 272KM / Bogate wyposażenie / (uszkodzony)
32 000 złbrutto
/ Trailhawk / 4x4 / automat / (uszkodzony)
35 000 złbrutto
/ 4x4 / 3.2 272KM / Bogate wyposażenie / (uszkodzony)
32 000 złbrutto
/ Trailhawk / 4x4 / automat / (uszkodzony)
35 000 złbrutto
/ 4x4 / 3.2 272KM / Bogate wyposażenie / (uszkodzony)
32 000 złbrutto
/ Trailhawk / 4x4 / automat / (uszkodzony)
35 000 złbrutto
/ Trailhawk / 4x4 / automat / (uszkodzony)
35 000 złbrutto
/ 4x4 / 3.2 272KM / Bogate wyposażenie / (uszkodzony)
32 000 złbrutto
Trailhawk 4x4
49 900 złbrutto
Automat 4x4 2.0 Diesel 170 KM
48 000 złbrutto
//3.2// V6// Skóra// Panorama// Kamera// Zarejestrowany//
106 900 złbrutto
4x4 zadbany
67 900 złbrutto
88 900 złbrutto
88 900 złbrutto
użytkownik: Sebastian
liczba głosów: 384
Za te pieniądze (zakup 7-10 tys) to naprawdę porządny samochód. Posiada napęd na jedną oś, 4x4, reduktor więc w terenie też sobie poradzi (kwestia właściwych opon). Wyposażenie bdb: skóry, klima, tempomat, el. fotele, el. szyby, el. lusterka. Stosunek ceny do jakości dobry. Komfort przyzwoity, choć w osobówce (chyba jakiejkolwiek) będzie na pewno lepszy. Moim zdaniem warto jeśli tylko czasem potrzebujesz zjechać z asfaltu.
Skrzynia biegów - japoński automat - działa super: żadnego szarpania, płynnie zmienia biegi w górę i w dół. Silnik pracuje cicho, miękko i bez problemów. Pomimo poj. 4.0 nie jest to rakieta, ale jeśli nie oczekujesz rajdówki to w zupełności wystarczy do sprawnego wyprzedzania.
Widoczność dobra. Lusterka duże.
Samochód jest dosyć twardy, ale bez obaw - plomby nie wypadają. Fotele przednie - takie niby kapitańskie - miękkie ale wygodne (kręgosłup nie boli po dłuższej jeździe). Tylna kanapa prosta, bez zagłówków. Wyciszenie niestety słabe - zwłaszcza bardzo mocno słychać szum powietrza, ale ten model jest aerodymaniczny jak budka telefoniczna...
Miejsce z przodu i z tyłu bez rewelacji ale dla osób do 180 cm wzrostu bez problemów wystarczy (z zapasem). Ergonomia - projektanci chyba nie znali tego pojęcia. Bagażnik OK, ale jak włożysz butlę z gazem i obok położysz koło robi się bardzo mało miejsca. Wtedy najlepiej koło przenieść na dach. Karoseria - ponoć najszybciej zaczynają rdzewieć progi. U mnie rdzy nie widać.
Prowadzenie auta wymaga przyzwyczajenia nawet jeśli wymienisz całe zawieszenie na nowe. Jeśli dotąd jeździłeś osobówką to Jeep bedzie "pływał" po szosie. Układ kierowniczy - super wspomaganie, całość umiarkowanie precyzyjna, mały promień skrętu. Hamulce bardzo słabe - to nie wada mojego egzemplarza tylko ten typ tak ma.
Jeśli się o samochód dba to awaryjność nie jest większa niż w każdym innym samochodzie. Ja robię rocznie ok 15-20 tys km i do warsztatu jeżdżę raz na pół roku i zazwyczaj zostawiam od 1000 do 2000 zł.
Grzanie bez rewelacji ale wystarczające. U mnie jest klima ale nie działa - niestety układ jest przystosowany do starego (już nielegalnego) czynnika którym bez znajomości nikt nie nabije. Można to przerobić na nowy czynnik - 3 lata temu chcieli za to 800-1000 zł.
Po kupnie miałem jakieś problemy z niedziałającymi różnymi czujnikami - okazało się że coś padło w głównej wiązce. Nie wymieniłem jej tylko zostały porobione jakieś obejścia i na razie działa. Przez 3 lata wymieniłem chyba ze 3 razy jakąś żarówkę.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania: