Twoje kryteria wyszukiwania:
(uszkodzony)
15 000 złbrutto
126P 650 24KM Maluch -Town - U Wł od 15 lat
24 800 złbrutto
FSM 126p FL 1994r. po renowacji SUPER STAN POLECAM
18 900 złbrutto
0.6 Manual, 23hp, 1975
32 000 złbrutto
użytkownik:
liczba głosów: 399
Pierwszy mój samochód, więc nie było do czego porównywać, a służył mi wiernie.
Wtedy do 70 km/h "szedł" super :) powyżej tej prędkości trzeba było go "rozbujać" i jechał nawet 110 z 4 osobami dorosłymi na pokładzie. Max prędkość (jadąc samemu) 125km/h i przestała wyrabiać pompa paliwowa ;)
Zależy od typu lusterek. Firmowe kiepsko, Po "tuningu" dużo lepiej.
Komfort jak to w "Maluchu" - z przodu w miarę, z tyłu tylko szczupłe , młode dziewczyny ;) Największy problem miałem z wyciszeniem - "za Chiny" nie dało się :(
Bagażnik - dla kawalera na wyjazd z "koleżanką" wystarczający. Problemy zaczynały się przy wyjazdach rodzinnych. Karoseria- dolne części (progi, podłoga) to tragedia - naturalna biodegradacja w ciągu 10 lat.
Ocena układu hamulcowego i kierowniczego wtedy była dla mnie bardzo dobra. Z perspektywy czasu muszę stwierdzić ze smutkiem, że hamulców to Fiacik prawie nie miał :(
Jak się dbało o ten samochód to tylko psuły się drobiazgi (choć nie pozwalające jechać) - np. w/w palec rozdzielacza czy pompa paliwowa. Koszty super niskie - albo elementy tzw. rzemieślnicze, albo regenerowane. Oryginalne dużo lepszej jakości nie były :(
Na początku kiepsko, po przeróbkach typu "Polak potrafi" nawet nieźle.
Palec rozdzielacza - należało mieć zapasowy.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
Fiat Grande Panda: przystępna cenowo wersja z napędem hybrydowym już dostępna
FIAT przełamuje barierę elektromobilności, umożliwiając „ładowanie” w zaledwie 5 minut.
FIAT przedstawia manifest Grande Panda 4x4: odważne nowe wcielenie ikony
Montaż przedprodukcyjnych egzemplarzy nowego 500 Hybrid w zakładzie Mirafiori