Volkswagen Passat 1900 TDI 130KM 2000r. kombi

Układ napędowy
Na początku chcę napisać że udzielam opinii Passatowi B5 ze 130-to konnym silnikiem 1,9TDI na pompowtryskiwaczach (najmocniejszy 1,9TDI w B5)Auto przyspiesza bardzo ładnie, silnik bardzo elastyczny szybko się zbiera z niskich obrotów na wysokim biegu. Pomimo 225tyś km przebiegu silnik pracuje równo i cicho, turbina też bez awarii i co najważniejsze nie ruszana od nowości ale preferuję zasadę żeby po szybszej jeździe dać jej czas na zatrzymanie się przed wyłączeniem silnika. Jeśli chodzi o przyspieszenie to nie jeden się już zdziwił na skrzyżowaniu :-)

Widoczność
Widocznośćdo przodu bardzo dobra, trochę gorzej jest do tyłu ale boczne lusterka ładnie odzwierciedlają to co się dzieje wokół auta

Komfort
Jak już pisałem dobrze tłumi nierówności i bardzo dobrze trzyma się drogi, w środku cichutko, słychać go trochę przy rozpędzaniu tak od 3000 obr/min na trasie po rozpędzeniu auta tylko szum opon

Nadwozie
Auto w środku przestronne i wygodne, jeśli chodzi o jakość tapicerki na fotelach to jest OK gorzej jest z plastikowymi uchwytami na drzwiach - szybko się ścierają i brzydko to wygląda. Deska rozdzielcza to perfekcja, wszystko bardzo czytelne aczkolwiek bardzo skromne. Nie mamy tu do czynienia z guzikologią wszystko ładnie skomponowane w jedna całość i obsługiwane zaledwie kilkoma guzikami.

Układ jezdny
Auto prowadzi się pewnie, dobrze trzyma się drogi, bardzo dobrze tłumi nierówności i wszelkiego rodzaju dziury które jednak dają popalić przedniemu zawieszeniu. Niestety kupując Passata B5 musimy się liczyć z częstymi naprawami przedniego zawieszenia.

Naprawy
Do modelu B5 części cała masa zarówno nowych jak i używanych ceny niewygórowane myślę że na eksploatację tego auta stać każdego

Wentylacja i ogrzewanie
Brak uwag. Reguralne serwisowanie klimy zapewnia jej max wydajności

Elektryka/elektronika
W elektronice nawalił mi modół sterowania centralnego zamka dosyć drogi detal ale po wymianie wszystko wróciło do normy. Mam też problem z podgrzewaniem lusterek zewnętrznych poprostu nie grzeją a w serwisie powiedziano mi że z naprawą tego jest bardzo dużo roboty i nie opłaca się tego robić. Problem sprawia też tylna wycieraczka szyby w kombi

Pełna opinia o Volkswagen Passat 1900 TDI 130KM 2000r. kombi »