Twoje kryteria wyszukiwania:
1.8 TSI*AMBITION*Climatronic*Alu*Pełna Elektryka*Po Serwisie*Zadbany!!
21 990 złbrutto
Lift L&K 4x4 Skóry Bi-Xenon Ledy Duża Navi Kamera El.Fotele Webasto
43 900 złbrutto
Salon Polska Poleasingowy I właściciel Serwis ASO VAT 23% Bezwypadkowy
77 900 złbrutto
Salon Polska Poleasingowy I właściciel Serwis ASO VAT 23% Bezwypadkowy
66 900 złbrutto
Salon Polska Poleasingowy I właściciel Serwis ASO VAT 23% Bezwypadkowy
75 900 złbrutto
Salon Polska Poleasingowy I właściciel Serwis ASO VAT 23% Bezwypadkowy
75 900 złbrutto
Salon Polska Poleasingowy I właściciel Serwis ASO VAT 23% Bezwypadkowy
77 900 złbrutto
2.0tdi190KM * dsg * Sportline * CANTON HiFi * keyless * kamera * navi
68 500 złbrutto
1.4 TSI 218KM iV Plug-In Hybrid „STYLE”Facelift*Serwis ASO* 80.000km
102 200 złbrutto
Ambition DSG Nawigacja Gwarancja G.Fotele
71 463 złnetto
87 899 zł brutto
Style DSG Kamera Gwarancja G.Fotele
77 154 złnetto
94 899 zł brutto
Ambition DSG Nawigacja Gwarancja G.Fotele
69 837 złnetto
85 900 zł brutto
Ambition DSG Kamera Gwarancja G.Fotele
69 837 złnetto
85 900 zł brutto
Salon Polska TSI 180HP F-vat Gwarancja
36 422 złnetto
44 799 zł brutto
Ambition Fvat Gwarancja SaloPL G.Fotele
62 520 złnetto
76 900 zł brutto
1.8 TSI 160 KM, Automat DSG, Skóra z Alkantarą, Nawigacja, Klima, ALU
23 500 złbrutto
Opłacona Zdrowa Zadbana Serwisowana Bogata Po Serwisie
25 999 złbrutto
Salon Polska Serwisowana 1 Wł Fajnie Wyposażona
54 999 złbrutto
2.0TDI(140KM)*Bi-Xenon*Navi*DSG*Skóry*El.Fotele*Chrom*F1*Alu17"ASO
34 900 złbrutto
1.6TDI Facelift Kombi
29 900 złbrutto
użytkownik: Piotr
liczba głosów: 606
pomimo chęci zmiany marki na inną niż skoda po jazdach próbnych hondą accord, citroen C5, mondeo, passat zdecydowałem się jednak na zakup skody superb II. Bezkonkurencyjne połączenie silnika TDI 2,0 170 KM i skrzyni DSG i bardzo bogate wyposażenie. gdyby nie za ładna bryła to passat na pewno mialby b. poważną konkurencję (choć cały kokpit przedni i deska rozdzielcza passata są też po prostu brzydkie). Silniki konkurencji 2,o TDI są dużo słabsze. Jeżeli kogoś nie zraża marka skoda i to iż jest to b. duży samochód to polecam. Najbliżej skody dla mnie palsuje się nowy C5 z uwagi na rewelacyjne wzornictwo - piękny samochód, świetne wyciszenie - dla tych co lubią słuchać muzyki w samochodzie, i hydoaktywne zawieszenie. Z drugiej strony zdecydowanie słabszy diesel 2,0 L i bardzo mało miesjca na nogi dla pasażerów z tyłu ( przy tych samych wymiarach zewnętrznych samochodu co skoda ) to minusy citroena c5.
silnik TDI 2,0 170 KM w połączeniu ze skrzynią automatyczną DSG nie ma sobie równych w tej klasie i tej cenie samochodów. Silnik przyśpiesza do 100 km w 9 s i praktycznie nie ma straty w przyśpieszeniu w porównaniu z manualem, co ma miejsce w mondeo i citroenie. Ponadto DSG jako jedyna skrzynia na rynku ma praktycznie niewyczuwalne przełożenia biegów. Jako jedyny silnik 2,0 l diesel. wśród opisanych powyżej konkurentów ( oczywiście oprócz passata ) osiąga moc 170 KM! io dodatkowo silnik we wszystkich zakresach mocy ma podobną moc, nie ma słabszych zakresów obrotów. Ten silnik i ta skrzynia to największa przewaga skody w porównaniu z niby bardziej markową konkurencją.
Z przodu grube słubki trochę przeszkadzają w widoczności na prawo lewo , przy skrzyzowaniach. Z tyłu mała szyba też nie pomaga. widoczność w dużych lusterkach ok
Jak ktoś jeździ samochodem niemieckim to zna twardzość zawieszenia charakterystyczną dla tych marek. Przeciwieństwem jest zawieszenie hydroaktywne citronena c5 - wyjątkowy komfort na polskie drogi, ale z drugiej strony tak miło się płynie po drodze że pasażerowie na tylnych siedzeniach a przede wszystkim dzieci mogą miec problemy lokomocyjne. Fotele jak zwykle w skodzie b. wygodne z podparciem lędźwiowym bez dopłaty na obydwu przedich fotelach. Lepsze wyciszenie kabiny pasażera osiąga tylko C5 (podwójne akustyczne szyby, podwójne uszczelki w drzwiach, b. dobre wyciszenie hałasu od kół) ale na pewno skoda jest w środku cichsza od mondeo czy hondy accord i o dziwo od passata. lepiej tez resoruje od passata
Zdecydowanie największy samochód w tej klasie - czeska prawdziwa limuzyna. Dla niektórych na pewno za duży. Z drugiej strony jeyny saomochód wśród w/w konkurentów, którym bez przeszkód i komfortowo w trasę mogą się wybrać 4 osoby o wzroście pow 180 cm. Bagażnik też największy wśród konkurencji no i twindoor system. dla mnie stylizacja zewnętrzna samochodu/bryła nadwozia to jedyny duży minus samochodu. Jest po prostu nieładny.
We wszystkich poniższych ocenach porównuję skodę superb II z nowym citroenem c5, passatem, mondeo i accordem, którymi przed zakupem skody odbyłem długie jazdy próbne. Wszystkie samochody miały podobne ceny 100 - 125 tys zł, i silniki 2,0 TDI skoda ma twarde zawieszenie typowe dla samochodów niemieckich, prowadzi się b. dobrze i precyzyjny układ kierowniczy, wynoszenie na zakrętach nie istnieje, jedyna trudność to promień zawaracania i parkowanie tyłem z uwagi na wielkość samochodu
awaryjność - na bazie dotychczasowym doświadczeń ze skodami octavia
nimus - to głośny wentylator klimatyzacji i mała ilość stopni nawiewu
okaże się po 3 latach ...
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania: