Twoje kryteria wyszukiwania:
L&K DSG Salon PL Gwarancja Dealer
104 900 złbrutto
Śliczna superb Jak nowa 100% sprawna DUŻA NAVI el.klapa,sedan
54 900 złbrutto
Laurin&Klement DSG +, Gwarancja x 5, salon PL, fv VAT 23
91 500 złbrutto
Max Opcja, Ksenony, Navi, Oryginał lakier, Przebieg 140tys, Ideał
35 900 złbrutto
18 700 złnetto
23 001 zł brutto
16 300 złnetto
20 049 zł brutto
13 100 złnetto
16 113 zł brutto
2.0i * serwisowana * bezwypadkowa * JAKOŚĆ * TYLKO 1 3 4 ' 0 0 0 K M *
22 900 złbrutto
SalonPL TDI 190KM DSG 4x4 Laurin&Klement Wentylowane Fotele VAT ASO
88 900 złbrutto
Bi-Xenon Ledy Navi Park Assist Aktywny Tempomat 150KM Pdc 1właś Niemcy
79 900 złbrutto
Skoda Superb 1.4 TSI 150KM DSG, Benzyna, FV 23%, Gwarancja!!
54 900 złnetto
67 527 zł brutto
Ambition 2.0 TDI 190 KM, Elektryczna klapa, Salon Polska, VAT 23%
91 798 złbrutto
przed rabatem: 101 865 zł brutto
Ambition 2.0 TDI 190 KM, Elektryczna klapa, Salon Polska, VAT 23%
90 853 złbrutto
przed rabatem: 101 865 zł brutto
Ambition 2.0 TDI 190 KM DSG, Nawigacja, grzane fotele, El. Klapa
112 950 złbrutto
przed rabatem: 115 984 zł brutto
2.0TDi 140KM Active salon serwisowany F.VAT
36 500 złbrutto
1.8 180 KM, Style, Salon Polska, 1 Właściciel, Po przeglądzie
112 500 złbrutto
2009r, Mały Przebieg 123tyś, 100% Bezwypadkowa, Z Niemiec, Alufelgi 17
32 900 złbrutto
Ambition 2.0 TDI 190 KM DSG, Nawigacja, grzane fotele, El. Klapa
112 900 złbrutto
Salon PL FV23 Gwarancja 2.0TSI 280KM 4X4 2018 DealerPlichta
129 900 złbrutto
Salon PL FV23% 2.0TDI 150KM DSG LED NAVI 2015 DealerPlichta
79 900 złbrutto
użytkownik: Piotr
liczba głosów: 381
pomimo chęci zmiany marki na inną niż skoda po jazdach próbnych hondą accord, citroen C5, mondeo, passat zdecydowałem się jednak na zakup skody superb II. Bezkonkurencyjne połączenie silnika TDI 2,0 170 KM i skrzyni DSG i bardzo bogate wyposażenie. gdyby nie za ładna bryła to passat na pewno mialby b. poważną konkurencję (choć cały kokpit przedni i deska rozdzielcza passata są też po prostu brzydkie). Silniki konkurencji 2,o TDI są dużo słabsze. Jeżeli kogoś nie zraża marka skoda i to iż jest to b. duży samochód to polecam. Najbliżej skody dla mnie palsuje się nowy C5 z uwagi na rewelacyjne wzornictwo - piękny samochód, świetne wyciszenie - dla tych co lubią słuchać muzyki w samochodzie, i hydoaktywne zawieszenie. Z drugiej strony zdecydowanie słabszy diesel 2,0 L i bardzo mało miesjca na nogi dla pasażerów z tyłu ( przy tych samych wymiarach zewnętrznych samochodu co skoda ) to minusy citroena c5.
silnik TDI 2,0 170 KM w połączeniu ze skrzynią automatyczną DSG nie ma sobie równych w tej klasie i tej cenie samochodów. Silnik przyśpiesza do 100 km w 9 s i praktycznie nie ma straty w przyśpieszeniu w porównaniu z manualem, co ma miejsce w mondeo i citroenie. Ponadto DSG jako jedyna skrzynia na rynku ma praktycznie niewyczuwalne przełożenia biegów. Jako jedyny silnik 2,0 l diesel. wśród opisanych powyżej konkurentów ( oczywiście oprócz passata ) osiąga moc 170 KM! io dodatkowo silnik we wszystkich zakresach mocy ma podobną moc, nie ma słabszych zakresów obrotów. Ten silnik i ta skrzynia to największa przewaga skody w porównaniu z niby bardziej markową konkurencją.
Z przodu grube słubki trochę przeszkadzają w widoczności na prawo lewo , przy skrzyzowaniach. Z tyłu mała szyba też nie pomaga. widoczność w dużych lusterkach ok
Jak ktoś jeździ samochodem niemieckim to zna twardzość zawieszenia charakterystyczną dla tych marek. Przeciwieństwem jest zawieszenie hydroaktywne citronena c5 - wyjątkowy komfort na polskie drogi, ale z drugiej strony tak miło się płynie po drodze że pasażerowie na tylnych siedzeniach a przede wszystkim dzieci mogą miec problemy lokomocyjne. Fotele jak zwykle w skodzie b. wygodne z podparciem lędźwiowym bez dopłaty na obydwu przedich fotelach. Lepsze wyciszenie kabiny pasażera osiąga tylko C5 (podwójne akustyczne szyby, podwójne uszczelki w drzwiach, b. dobre wyciszenie hałasu od kół) ale na pewno skoda jest w środku cichsza od mondeo czy hondy accord i o dziwo od passata. lepiej tez resoruje od passata
Zdecydowanie największy samochód w tej klasie - czeska prawdziwa limuzyna. Dla niektórych na pewno za duży. Z drugiej strony jeyny saomochód wśród w/w konkurentów, którym bez przeszkód i komfortowo w trasę mogą się wybrać 4 osoby o wzroście pow 180 cm. Bagażnik też największy wśród konkurencji no i twindoor system. dla mnie stylizacja zewnętrzna samochodu/bryła nadwozia to jedyny duży minus samochodu. Jest po prostu nieładny.
We wszystkich poniższych ocenach porównuję skodę superb II z nowym citroenem c5, passatem, mondeo i accordem, którymi przed zakupem skody odbyłem długie jazdy próbne. Wszystkie samochody miały podobne ceny 100 - 125 tys zł, i silniki 2,0 TDI skoda ma twarde zawieszenie typowe dla samochodów niemieckich, prowadzi się b. dobrze i precyzyjny układ kierowniczy, wynoszenie na zakrętach nie istnieje, jedyna trudność to promień zawaracania i parkowanie tyłem z uwagi na wielkość samochodu
awaryjność - na bazie dotychczasowym doświadczeń ze skodami octavia
nimus - to głośny wentylator klimatyzacji i mała ilość stopni nawiewu
okaże się po 3 latach ...
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
