Ocena ogólna
Samochód jest bardzo wszechstronny, mocny, bezpieczny choć żona narzeka, że trochę mało przytulny wewnątrz.
Ogólnie uważam zakup za bardzo udany.
Wyposażenie dodatkowe mogło by być jednak tańsze. Kto to słyszał, żeby nawigacja kosztowała w samochodzie 7 tyś. zł. Dotyczy to jednak wszystkich marek.
Układ napędowy
Silnik klekocze dość głośno jednak w czasie jazdy nie słychać tego. Trochę przeszkadza mi turbo-dziura (to mój pierwszy diesel) ale jego moc i moment obrotowy powalają. Doskonale współgra ze skrzynią biegów. Przy 150km/h na 6 biegu tylko 2200 obr/min
Nadwozie
O ergonomii wnętrza w Zafirze nie trzeba pisać bo jest to bardzo dobrze znane i opisane we wszystkich materiałach motoryzacyjnych o mini vanach.
Układ jezdny
Do układu jezdnego prawie żadnych zastrzeżeń, oprucz tego, że na wybojach hałasują amoryzatory. zawieszenie na początku wydawało się twarde, ale po pewnym czasie przestało to przeszkadzać a zauważyłem, że musi tak być aby samochód dobrze trzymał się drogi.
Naprawy
Jeszcze nie miałem do czynienia ale opel nigdy nie był drogi w naprawach.
Wentylacja i ogrzewanie
Zimą silnik wolno się nagrzewa. Klimatyzacja bardzo wydajna i skuteczna.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb). Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
