Mazda 6 touring 2000 136KM 2003r. hatchback

Ocena ogólna
Zastanawiałem się nad ponownym zakupem VW Passata. Wybrałem Mazdę 6 i to był strzał w 10. Jak to w Passacie 1,9 TDI ok 150 tys km pada turbina w 80% samochodów. Nie ma znaczenia, ze wszystkie przeglądy były robione w serwisie. Mazda jest ładniejsza, sprytniejsza, wygodniejsza i wogóle sama naj w przeciwieństwie do topornego Passata.

Układ napędowy
elastyczność - super skrzynia biegów - trochę ciężko wchodzą biegi przyspieszenie lepsze niż w wielu benzynowych

Widoczność
jeżeli chodzi o widoczność do tyłu, to najlepiej zamontować kamerę na zderzaku

Komfort
wszystko super; ocena 8 dlatego, ze porównywałem z Mercedesem C, który niestety jest bezkonkurencyjny

Układ jezdny
Mazda 6, 2,0 Diesel 2003 to samochod nie do zajeżdżenia. Jeżeli się o niego dba to wręcz odwdzięcza się tym samym. Z drugiej strony, jeżeli sie o niego nie dba to nie obraża sie. Zdecydowanie najbardziej konkurencyjne auto z 7 jakie miałem. Nic nie skrzypi, materiały wysokiej jakości. Komfort jazdy bardzo wysoki. Moja Mazda ma 5 lat, u mnie 2 lata i jedyne co było wymieniane to 2 wahacze przednie co spowodowane było uderzeniem (otarciem) w krawęznik przy ok 40km/h. Mazda 6 to zdecydowanie najlepszy samochód służbowy. Łączy wszystko, co potrzebuje kierowca: komfort, ładną sylwetkę, bogate wyposazenie, materiały wykończenia wnętrz wysokiej jakości, zdecydowanie jeden z najładnieszych samochodów w środku, na zewnątrz z resztą też, dynamikę, niskie zuzycie paliwa jak na tę klasę. Silnik bardzo dynamiczny! 16 wentyli na Common Rail\'u - super sprawa. 200km na h uzyskuje się w mgnienu oka. Jednakże 6 litrów średnio na 100 to mit. No chyba, że non stop się jeżdzi 90km/h. Wtedy można zejść poniżej 5 litrów. Rzeczywiste spalanie średnie to 7,1l/100 km. Przy tej mocy auta (136km z powerboxem 156km) nikt o zdrowych zmysłach nie bedzie marudził 15 sekund by dojść do 100km/h... Nisko położony maksymalny moment obrotowy (320Nm z powerboxem 360Nm przy ok 2000 obr) wciska w siedzenie!!! Należy uważac na olej! Z racji posiadanej turbosprężarki silnik "bierze olej". Napewno nie tyle co Diesle Volkswagena... Ale raz na 2-3 tyg należy go sprawdzać. Najlepiej wozic ze sobą literka oleju (najlepszy to 5W 30 - w instrukcji 10W 40, ale za gęsty) to nic Was nie zaskoczy. Najlepiej poziom oleju trzymać na max. Jeżeli ktoś zapomni o oleju to koszt turbosprężarki może zniechęcić (2,5 tys Euro + VAt + robocizna). Spotkało to poprzedniego właściciela stąd wiem. Powód- nie sprawdzał oleju. Reasumujac zdecydowanie polecam Mazde 6 Diesel. Do niczego nie można się tu przyczepić. Nic dziwnego, że w rankingach zajmuje 1 miejsce jezeli chodzi o bezawaryjność. Tego samochodu nie da się zajezdzic!!!

Naprawy
na szczęscie nie ma ich dużo

Elektryka/elektronika
nigdy nie było problemu

Pełna opinia o Mazda 6 touring 2000 136KM 2003r. hatchback »