Twoje kryteria wyszukiwania:
Range Rover HSE 3.0 V6 benz. 340KM 8-bieg. automat 2017
122 000 złnetto
150 060 zł brutto
Range Rover 5.0 V8 benz. 375KM automat 2010
37 800 złnetto
46 494 zł brutto
Range Rover 5.0 V8 benz. 510KM automat 2015
77 000 złnetto
94 710 zł brutto
Range Rover Supercharged 5.0 V8 benz. 510KM automat 2019
128 400 złnetto
157 932 zł brutto
Range Rover Supercharged 5.0 V8 benz. 510KM automat 2017
191 600 złnetto
235 668 zł brutto
Range Rover Supercharged 5.0 V8 benz. 510KM automat 2017
204 000 złnetto
250 920 zł brutto
SPORT Benzyna 4.4 299KM Hak Ksenon
49 900 złbrutto
V6 Sport Autobiography Aut+ Pakiety, Gwarancja x5, salon PL, fv VAT 23
97 500 złbrutto
Brutto, Range Rover 12-17 r 4.4SD V8 Vogue
156 855 złnetto
192 932 zł brutto
39 950 złbrutto
4X4 3,0D 177KM ZADBANY I SPRAWNY
34 900 złbrutto
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT SDV6 2014r., Automat, Navi, Xenon, FV 23%
80 900 złnetto
99 507 zł brutto
ksenon, automat, skórzana tapicerka, ładny
29 900 złbrutto
VOGUE 3.6 TDV8. 4x4. Automat. Serwis. Xenon. Skóra. Zamiana
43 900 złbrutto
super stan wyposażony
29 999 złbrutto
35 900 złbrutto
Krajowy, Bezwypadkowy, SK168JE
389 999 złbrutto
Krajowy, Bezwypadkowy, SK168JE
389 999 złbrutto
Krajowy, Bezwypadkowy, SK168JE
389 999 złbrutto
Krajowy, Bezwypadkowy, SK168JE
389 999 złbrutto
użytkownik: Łukasz
liczba głosów: 345
Ja jestem bardzo zadowolony, za te pieniądze nie kupi sie nic z tak komfortowego, z takimi mozliwościami w terenie. Jednym słowem- pełnowartościowa terenówka, która śmiało podjedzie pod opere. Takich aut na prawde jest niewiele...
Skrzynia biegów bardzo fajna w teren, na drodze do setki tak sobie, ale powyżej 80-ciu przyspiesza się nim bardzo fajnie. Nie jest to auto wyścigowe.
Byłem przyzwyczajony do explorera bez zagłówków z tyłu. W tym zagłówki troszke mi przeszkadzają... ale coś za coś.
Mógłby być lepiej wyciszony, BMW i Opel z tym samym silnikiem są zdecydowanie cichsze. Miejsca bardzo dużo, z przodu, z tyłu.
Jakość wykończenia- jest ok, ale niektóre elementy mogłyby byc lepiej spasowane. Bagażnik- olbrzymi. Karoseria- aluminiowa- żadnych kłopotów z korozją nawet w nastolatku...
Jak na 2 tonowe auto terenowe na ramie z mostami - prowadzi sie rewelacyjnie. Z parkowaniem jest problem- jeździłem bardziej zwrotnymi terenówkami.
Nie psuje się często, ale jak już sie cos popsuje, to trzeba zacisnąć pasa...
Klima działa ok, ale jak sie ją wyłączy ciężko ustawić odpowiednią temperaturę. Odmrażanie przedniej szyby- bardzo przydatne.
Drobnostki, ale sie lubią popsuć, szczególnie jak się jeździ w terenie- pyuł kurz etc- lubi przeszkadzać np. elektrycznym szybom...
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
