Fiat Stilo Abarth 2500 20V 170KM 2002r. hatchback

Ocena ogólna
To był bardzo przemyślany wybór, ciężko kupić samochód z 2002 roku, w cenie 22000zł, który ma wszystko - a ten ma. Wymienię tylko kilka: czujniki deszczu, zmierzchu, parkowania, parktronic, abs, esp, asr, pełna elektryka, nawigacja, telefon, zamykanie szyb z pilota, cd i zmieniarka, klimatyzacja dwustrefowa, ksenony, wap, sterowanie większością funkcji z kierownicy, sterowanie głosem itp.

Układ napędowy
Selespeed sam się "domyśla" jak chcemy jechać. Jadąc spokojnie zmienia biegi przy dwóch tys. obrotów, ale jak dodamy gazu ostrzej.. to budzi się tygrys i wtedy można poczuć co kryje się pod maską tego potwora :)Jeśli komuś mało takich wrażeń może zmieniać biegi manetkami manualnie...

Komfort
Sportowy tłumik buczy rasowo, nie każdemu się to musi podobać.

Nadwozie
Korozja - a co to takiego? Blacha podwójnie ocynkowana, korozja może wystąpić tylko wtedy, kiedy samochód był bity a części zamienne są nieoryginalne.

Układ jezdny
W parkowaniu pomaga podwójne wspomaganie kierownicy (city) i czujniki parkowania - więc nie ma problemu :)

Naprawy
Koszty - zależy co kupujemy, np. cewka zapłonowa to 160zł, filtr kabinowy to 32zł. Nie wiem jak inne części, na szczęście nie musiałam się tym jeszcze interesować i mam nadzieję że nie będę musiała.

Elektryka/elektronika
Napinacze pasów pod siedzeniami nie kontaktują czasem - wtedy świeci się kontrolka poduszki powietrznej. Rozwiązanie - polutować na stałe :)

Pełna opinia o Fiat Stilo Abarth 2500 20V 170KM 2002r. hatchback »