Fiat Punto Punto II 1,2 8v Active 1200 8v 60KM 2003r. hatchback

Ocena ogólna
Bardzo dobre autko w swojej klasie. Limuzyna to to nie jest, ale kupując go nie spodziewałem się że będzie tak wytrzymały i tani w eksploatacji (ze względu na złą renomę Fiata, która okazała się bzdurą). Jestem z niego zadowolony, spełnił swoją rolę, niedługo sprzedaję, ale nie dlatego że się psuje, tylko że kupuję coś większego i wygodniejszego.

Układ napędowy
Silniczek mały i dość słaby, aczkolwiek do setki przyspiesza całkiem żwawo, potem już jest bardzo kiepsko. Do miasta super, na trasę za słaby. Skrzynia bardzo dobra, biegi wchodzą łatwo, z wyczuwalnym kliknięciem, ŻADNYCH luzów na lewarku. Silnik ze względu na swoją prostotę się nie psuje w ogóle. Po 170000 km nie bierze ani grama oleju - NIGDY nie musiałem dolewać między przeglądami (wymieniam olej regularnie co 10-15 tys. km, koszt żaden, a dbanie o silnik procentuje). Po kilku latach eksploatacji trzeba wymienić misę olejową bo koroduje. Koszt ok. 300 zł.

Widoczność
Trochę przeszkadzają grube przednie słupki. Do tyłu jest ok. Lusterka bez zastrzeżeń

Komfort
No komfortowa limuzyna to to nie jest. Zawieszenie jak już pisałem głośne i mało wygodne, chociaż wytrzymałe. Mnie przednie fotele odpowiadają, bo mają długie oparcia, a jestem wysoki. kiepsko trzymają na boki. Komplet pasażerów nie robi autu dobrze, bo mocno "siedzi" no i silniczek słaby. Wyciszenie kiepskie - jest dość głośno.

Nadwozie
Miejsca z przodu aż za dużo, z tyłu dramat. Schowków zamykanych praktycznie nie ma, ale jest za to bardzo dużo różnych półeczek i miejsc gdzie można coś położyć. Obsługa prosta, bo auto proste. Bagażnik mały, chociaż 2 osoby na 2-tyg. wczasy się zapakują. Materiały i wykończenie wnętrza raczej siermiężne. Rdzy na karoserii brak.

Układ jezdny
Zawieszenie bardzo proste, twarde, głośne i mało komfortowe, aczkolwiek po ponad 5 latach wymieniłem tylko tuleje przednich wahaczy - koszt jakieś 100 zł + robocizna. Wspomaganie elektryczne kierownicy jest fajne, można kręcić kółkiem jednym palcem, chociaż niektórzy tego nie lubią. Jest za to awaryjne - moje co jakiś czas działa nieco mocniej w jedną stronę, zapala się na chwilę kontrolka, potem samo się naprawia, coś w nim chrupie. Da się z tym jeździć ale jest denerwujące, a serwis nie ma pojęcia co się dzieje - oczywiście zaproponowali wymianę całego modułu za ponad 2 tys. zł, bo rzekomo poszczególne części są niewymienne. Olałem ich i jeżdże dalej. Hamulce bardzo ostre. Parkowanie bardzo łatwe.

Naprawy
Bezawaryjny. Nigdy mnie nie zawiódł na drodze. Żadnych poważnych awarii, trochę drobiazgów ale przy takim przebiegu to normalne. Części tanie, konstrukcja na tyle prosta że prawie wszystko naprawi zwykły mechanik, lub można samemu jeżeli ktoś lubi się brudzić. Wady fabryczne tego modelu to: - wadliwe sprzęgła prod. Valeo - na szczęście b. tanie (220 zł+robocizna, ew. jeżeli ktoś ma zamiar jeździć dłużej to może kupić Boscha za 360 zł) -wadliwe wspomaganie elektryczne - j.w. - to już droga część, ale na szczęście u mnie naprawia się "samo"

Wentylacja i ogrzewanie
W normie

Elektryka/elektronika
Elektronika prosta jak drut - co tu się ma psuć - ten minikomputerek? :) Kiepskiej jakości części elektromechaniczne - korodująca obudowa alternatora, spalony wiatrak nawiewu, rozwalone łożysko wentylatora chłodnicy - oczywiście niewymienne - cały wentylator 400 zł), elektryczne wspomaganie, o czym pisałem wyżej. Szyby działają do tej pory bez zarzutu.

Pełna opinia o Fiat Punto Punto II 1,2 8v Active 1200 8v 60KM 2003r. hatchback »