Twoje kryteria wyszukiwania:
3.6 V6 291 KM, Skóra, Automat, Polskie MENU, Kamera, Isofix, Bluetooth
129 000 złbrutto
Chrysler Pacifica TOURING L PLUS
52 000 złbrutto
2020, 3.6L, RED S, od ubezpieczalni
105 000 złbrutto
2018, 3.6L, po gradobiciu
78 000 złbrutto
2019, 3.6L, Limited, po gradobiciu
99 000 złbrutto
Chrysler Pacifica Touring L Plus, DVD, monitory
109 900 złbrutto
Chrysler Pacifica Touring L Plus, DVD, monitory
89 000 złbrutto
Limited Auto Punkt (uszkodzony)
83 700 złbrutto
PINNACLE Auto Punkt (uszkodzony)
121 700 złbrutto
2018, 3.6L, TOURING L, od ubezpieczalni
65 000 złbrutto
Touring Limited 2020
133 400 złnetto
164 082 zł brutto
Touring Limited 2019
89 900 złnetto
110 577 zł brutto
2018 Chrysler Pacifica Touring L Plus FWD
79 800 złnetto
98 154 zł brutto
2017 Chrysler Pacifica Limited FWD
77 400 złnetto
95 202 zł brutto
2017 Chrysler Pacifica Limited FWD
121 900 złnetto
149 937 zł brutto
2017 CHRYSLER PACIFICA Touring-L
67 400 złnetto
82 902 zł brutto
Pinnacle Auto Punkt (uszkodzony)
139 700 złbrutto
Hybrid Auto Punkt (uszkodzony)
127 700 złbrutto
Touring 2020
172 600 złnetto
212 298 zł brutto
2018, 3.6L hybryda, po gradobiciu
112 000 złbrutto
użytkownik:
liczba głosów: 375
Jestem zadowolony z auta. Warte uwagi i polecenia. Wyróżnia się wśród innych. Oczywiście pozytywnie. Nawet to spalanie, jeśli auto ma LPG to koszt przejechania 100km jest porównywalny do jazdy np. Oplem Corsą 1.4, czy każdym innym autem o podobnej klasie.
Auto nie jest demonem szybkiego startu. Ilość koni pod maską nie przekłada się dynamikę jazdy. Silnik pracuje pięknie i cicho.
Przód ok. Tył - jeśli jest czujnik parkowania, to nie ma problemu.
Na nierównościach niestety słychać przednie zawieszenie. Bez względu czy auto jest obciążone czy nie. Wyciszenie bardzo dobre, fotele wygodne. Trzeci rząd foteli dla niższych osób, najlepiej dzieci.
Auto przestronne. Bagażnik, po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń, olbrzymi. Materiały użyte przy wykończeniu auta typowe dla USA. Obok skóry tandetny plastik. Korozji nie widać. Blachy dosyć miękkie.
Auto, z racji rozmiarów, prowadzi się świetnie. Jedyna uwaga - słaby skręt kół przednich. To utrudnia parkowanie. Hamulce, a przede wszystkim tarcze hamulcowe mają tendencję do odkształcania się. Przy ostrym hamowaniu drży cała kierownica.
Przejechałem ok. 10.000 km - bez awarii. Naprawa w zaprzyjaźnionym warsztacie może być znacznie tańsza od napraw w ASO. Dostępność części - bezproblemowa.
Jestem z niej zadowolony.
Jak do tej pory nie miałem żadnych problemów. Wszystko pracuje idealnie.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
