Twoje kryteria wyszukiwania:
4.2 FSI Long - MA WSZYSTKO - Raty Gwarancja Zamiana
134 000 złbrutto
4.2 Quattro Long - 2xszyber - El. kanapa - Raty Gwarancja Zamiana
110 000 złbrutto
LONG 4.2TDi 326KM 2007r. Lift Salon PL BOSE F1 Kamera
39 900 złbrutto
50TDI | 286KM | Panorama | Laser | Webasto | Kamera360 | TV
379 000 złbrutto
Wersja Long Full Wyposażenie Serwis Gwarancaja 3.0 Diesel
39 900 złbrutto
FV23%,Long,Mega Full, Gwarancja
166 000 złbrutto
4.2TDI | 385KM | HeadUp | NightVision | TV | BOSE | 360 | Audi Gdańsk
289 900 złbrutto
Navi DVD Long Skory 290 PS Po Opłatach
91 500 złbrutto
AUDI A8 4.2 TDI V8 QUATTRO 2015r., Automat, Navi, Alu, FV 23%, Gwara
162 900 złnetto
200 367 zł brutto
Quattro_Full opcja_Super stan_BOSE
35 900 złbrutto
4.0 TFSI Long Balao Quattro Matrix LED Lift - FV23%
220 000 złbrutto
3.0TDI LONG 94tys.km
88 000 złnetto
108 240 zł brutto
89 700 złbrutto
4.2 Benzyna 300KM! Quattro! Automat Xenon Skóra!
19 900 złbrutto
3.0TDI 233ps Quattro Tiptronic Zadbany
27 900 złbrutto
Audi A8 L quattro 3.0 l benz. 290 KM automat 2013
47 000 złbrutto
AUDI A8 50TDI 286Ps Quattro Gwarancja 2021
275 000 złnetto
338 250 zł brutto
Vat23%,MatrixBeam,Head-UP,Wentylacja,kamera360,Przebieg,BOSE,WEBASTO
219 900 złbrutto
3.7 V8 280km Gaz LPG od 2016r Quattro Czarna Możl Zamiana Kredyt
27 900 złbrutto
4.2 QUATTRO *Masaże * SOLAR * KEY LESS * Alu 19 *Navi *BOSE *Z Niemiec
37 800 złbrutto
użytkownik:
liczba głosów: 492
Samochód ten (jak zresztą każdy) trzeba kupować w dobrym stanie, z udokumentowanym serwisem. Przez rok eksploatacji wymieniałem wyłącznie części eksploatacyjne (niektóre z pewnością po raz pierwszy w historii tego auta - jak tuleje gumowo-metalowe wahaczy i wahacze /nie w każdym wahaczu da się wymienić same tuleje/ czy uszczelniacze półosi, przy czym istnieją zadziwiająco jak na tę klasę auta niedrogie zamienniki). Pomimo przebiegu silnik nie zużywa oleju, nie słychać hydroregulatorów zaworów, sądząc po dynamice podejrzewam też, że nie brakuje ani jednego konia mechanicznego...
Silnik V8 o pojemności 4.2, mocy 300 KM i momencie 400 Nm oraz skrzynia biegów automatyczna 5-cio biegowa + tiptronic (automatycznie dostosowująca program do stylu jazdy), przy aluminiowym nadwoziu o masie nieco ponad 1800 kg zapewniają dynamikę, z którą niewiele aut może sie równać, a mówimy tu o ponad 5 metrowej limuzynie.
Dobrze ustaw lusterka (pamiętaj, że nie służą do oglądania boków własnego auta tylko sąsiednich pasów ruchu) a nie będzie martwych pól. W cofaniu pomagają czujniki zbliżeniowe.
Pamiętamy, że samochód jest kompromisem pomiędzy komfortem i sportem, potrafi brać zakręty z imponującą prędkością, więc zawieszenie nie może zupełnie rozpieszczać miękkością, jednak kompromis ten jest bardzo dobrze dobrany. Fotele przednie nawet w wersji "cywilnej" (nie Recaro sport) zapewniają wystarczające trzymanie boczne i posiadają wszechstronną elektryczną regulację wraz z podparciem lędźwi, nawet po długiej podróży nie bolą plecy. Z tyłu jest dość miejsca nawet dla wysokich pasażerów, tylna kanapa jest też elektrycznie regulowana w mojej wersji. Przy dobrej nawierzchni i oponach w środku jest cisza nawet przy dużych szybkościach, silnika nie słychać w ogóle
Karoseria aluminiowa Audi Space Frame - lekka i sztywna, nigdy nie korodująca - ma niewielką konkurencję na świecie, auto ma ponad 5 metrów i wnętrze przestronne we wszystkich kierunkach, nie mam żadnych zastrzeżeń do ergonomii, do bagażnika mieszczą sie cztery 18-calowe felgi w kartonach płasko obok siebie(!), jest oczywiście worek na narty, wszystkie fotele i kanapa tylna i zagłówki mają elektryczną regulację, naturalnie od tej klasy limuzyn nie wymagamy składania tylnej kanapy w celu powiększania bagażnika
Wielowahaczowe dobrze zestrojone zawieszenie, jednocześnie komfortowe jak i sportowo trzymające sie drogi, siła wspomagania, precyzja układu kierowniczego, napęd na 4 koła, podwójne zaciski hamulcowe z przodu (4 klocki na koło), wentylowane tarcze również z tyłu, czujniki parkowania z tyłu - to wszystko składa się na taki wynik...
Komputerowo sterowany klimatronic o niezależnych nastawach dla kierowcy i pasażera, podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe Webasto z pilotem, automatyczne przewietrzanie postojowe zasilane bateriami słonecznymi solardach (trafiła mi sie wersja z pełnym wyposażeniem :)), przednia szyba nie przepuszcza nawet sygnału GPS(!) nie mówiąc o podczerwieni - czarny samochód z czarnymi skórami niemal nie nagrzewa się na słońcu - do dzisiaj niczego lepszego nie wymyślono
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
