Twoje kryteria wyszukiwania:
1,5 D 110ps 4x4 * SKÓRY * radio * klima * bluetooth * ICDauto (uszkodzony)
10 500 złbrutto
1,2 benzyna 125ps * USZKODZONY * nawigacja * klima * ICDauto (uszkodzony)
11 500 złbrutto
Kupno samochodu - kompendium wiedzy
Mamy już 350 000 zadowolonych czytelników!
- dane wymagane
- kliknięcie 'zaznacz wszystkie poniższe' powoduje zaznaczenie wszystkich zgód. Każda z opcji może być też zaznaczana/odznaczana niezależnie.
Administratorem danych osobowych jest Profit Walendzik Agnieszka z siedzibą w Jaworznie, ul. Wiejska 72D, NIP: 632-114-07-07, email: portal@auto.com.pl.
czytaj więcej...
16 300 złnetto
20 049 zł brutto
2021 -OKAZJA- Salon Polska USZKODZONA Odpala i Jeździ (uszkodzony)
19 500 złbrutto
19 900 złnetto
24 477 zł brutto
Pierwsza-rej 2011
20 900 złbrutto
125ps TCE * LIFT * klimatyzacja * nawigacja * NISKI PRZEBIEG * ICDauto (uszkodzony)
21 500 złbrutto
Ekonomiczny DUSTER - DACIA 4X2 (po przeglądzie)
22 000 złbrutto
Nowy Rozrząd Super Stan - 6Bieg - Alu GWARANCJA - Zakup Door to Door
22 900 złbrutto
Potwierdzony Przebieg - 1.6 - Alu - GWARANCJA - Zakup Door To Door
24 900 złbrutto
** Bezwypadkowy ** Serwis w ASO **
26 900 złbrutto
1.6i-16V-105km-1-Właścicel-Bezwypadkowy-Klimatyzacja-Komputer-Zadbany
26 900 złbrutto
1.6 E 105 KM Klima Ful Opcja
28 900 złbrutto
(uszkodzony)
29 900 złbrutto
ZAREJESTROWANY! 1.6 Benzyna 105KM! Fabryczna instalacja gazowa LPG!
31 900 złbrutto
Dacia Duster 1.6dm3 105KM 2011r. 103 000km
Opłacona Zdrowa Zadbana Serwisowana z Klimatyzacją 1 Wł
31 999 złbrutto
1,5 dCi 110ps * KAMERA 360 * automat * climatronic * tablet * ICDauto (uszkodzony)
32 500 złbrutto
1,2 Benz 125KM Skóry Navi PDC Grz.Fotele Super Stan 1 Wł.
32 900 złbrutto
Dacia Duster 1.6dm3 115KM 2016r. 179 000km
1.6 i Ambiance final edition model 2017
33 900 złbrutto
Serwisowany - 1.6 - LPG - Pewne Auto - GWARANCJA - Zakup Door To Door
33 900 złbrutto
użytkownik: Wiesław
liczba głosów: 294
Bardzo dobre, nieskomplikowane auto, godne polecenia dla każdego.
Jedyna rzecz, która nam się objawiła w trasie, to gwizd spod klapy bagażnika, co uświadomił nam dopiero pierwszy pasażer, jakiego wieźliśmy na tylnej kanapie. Wcześniej, sami tego nie zauważyliśmy. Zdarza się tak przy prędkości 120 km/h, po przyspieszeniu nieznacznym, gwizd cichnie. Poza tym turbinka świetnie sobie radzi.
Duże panoramiczne szyby. Słupki tak osadzone, że nie zasłaniają widoczności. Lusterka duże, regulowane elektrycznie.
Wszystko jest w porządku. Mimo, że to diesel, nie słychać tego w kabinie. Z tyłu siedzi się swobodnie, pod warunkiem, że nie jest to dwumetrowy koszykarz. Fotele kubełkowe, wygodne, świetnie trzymają, gdy się wchodzi w zakręt na trasie, nawet przy dużej prędkości. Resory nie są miękkie, ale ten samochód nie jest limuzyną, więc tak ma być. Nie przeszkadza to w ogóle, a w terenie jest pomocne i nie odczuwalne.
Kierowca i pasażer mają sporo miejsca. Fotel pasażera był odsunięty na tyle, by mógł swobodnie wyciągnąć nogi, a z tyłu jeszcze pozostało miejsce dla pasażera. Karoseria opływowa, ale koloru czarnego nie polecam - brud widać natychmiast. Bagażnik nie jest taki, jak w poprzednim moim aucie, czyli Skodzie Octavii, ale we dwójkę spokojnie się pakowaliśmy w nasze wyjazdy w teren z całym wyposażeniem niezbędnym campingowym. Dzielone siedzenia tylne pozwalają na przewożenie dłużyzn typu narty, czy wędki.
Generalnie dobre, proste w obsłudze mechanicznej auto, bez nadmiernej ilości elektroniki, ze sprawdzonym i montowanym od wielu lat w Daciach silnikiem diesla. Wysokie zawieszenie pozwala poruszać się w terenie, a w mieście pojazd nie boi się krawężników, wysokich "śpiących policjantów" i innych wyższych przeszkód. Autko godne polecenia.
Samochód był na gwarancji, wiec nie mam jak określić kosztów napraw, bo ich nie ponosiliśmy.
Świetny nawiew. Po włączeniu działa od razu. Okna można uchylić podczas niezbyt szybkiej jazdy, ale i tak wolimy poruszać się przy większych prędkość przy zamkniętych oknach, żeby nie huczało, za to przy świetnie działającej klimie, włączającej się natychmiast po uruchomieniu. Nawiewy wewnątrz regulowane na każdy fotel osobno, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Nawiew klimy z tyłu jest osobno. Z tyłu jest też dodatkowe gniazdko elektryczne, co dla nas było ważne z powodu licznych urządzeń włączanych podczas jazdy, więc unikaliśmy rozgałęziaczy.
Elektroniki jest mało, ale komputer pokładowy jest przydatny. Dzięki niemu można kontrolować m.in spalanie paliwa i jego zużycie, temperaturę na zewnątrz itd. Radio w tym modelu nie miał dotykowego ekranu, bo i też takiego nie chcieliśmy. Łatwiej pokręcić gałką, niż trafić palcem w trakcie jazdy w punkt ekranu. Za to doskonale działa regulacja radiem i bluethutem do telefonu z kierownicy.
Podaj email i otrzymuj informacje o nowych ogłoszeniach spełniających aktualnie wybrane warunki wyszukiwania:
