|
Zalety gazety "Auto-Moto Biznes":
• Oferty sprzedaży samochodów i wiadomości motoryzacyjne
• tysiące ogłoszeń z Niemiec, Belgii i Francji!
• ponad 5 000 ogłoszeń z całej Polski
• super dodatki TRUCK Biznes i MOTOR Biznes
• nakład 45 - 50 tys. egzemplarzy
• wszelkie informacje pomocne przy kupnie i rejestracji samochodów z Unii Europejskiej
• informacje ze świata rajdów
• karty historii polskiej motoryzacji
• prezentacje prototypów samochodów osobowych
• nowości motoryzacyjne
• zasięg ogólnopolski
• atrakcyjne ceny ogłoszeń!
Aktualny numer już w kioskach i na stacjach benzynowych.
UWAGA!
Jeśli chcesz by Twoje ogłoszenie pojawiło się w gazecie "Auto-Moto Biznes", nie czekaj. Dodaj bezpłatne ogłoszenie w serwisie www.auto.pl i przeczytaj maila z informacjami o publikacji ogłoszenia w gazecie, którego do Ciebie wyślemy.
|
Cennik ogłoszeń
Auto-Moto Biznes fotooferta max
 cena: 25,00 zł | 
Fotooferta MAX, to:
- 3 zdjęcia, które pozwolą Ci w pełni zaprezentować walory Twojego auta,
- szerokość 2 kolumn, która sprawi, że wszyscy czytelnicy zwrócą na nie uwagę,
- niepowtarzalność i wyjątkowość
|
Auto-Moto Biznes fotookazja w kontrze
 cena: 14,99 zł | 
Fotookazja w kontrze, to:
- zdjęcie, które zaprezentuje Twoje auto,
- czarne tło w opisie pojazdu przykuwające uwagę,
- duzy napis OKAZJA, podkreślający wyjątkowość Twojego auta.
|
Auto-Moto Biznes fotooferta
 cena: 10,98 zł | 
Fotooferta, to:
- zdjęcie, które zaprezentuje Twoje auto,
- wygodny i szybki sposób płatności przez sms,
- najniższa na rynku cena za ogłoszenie ze zdjęciem,
- dobry sposób na dotarcie do kolejnych potencjalnych klientów.
 |
Auto-Moto Biznes ogłoszenie standard
 cena: 3,66 zł | 
Fotooferta, to:
- niewiarygodnie niska cena tylko 3,66,
- wygodny i szybki sposób płatności przez sms,
- najniższa na rynku cena za ogłoszenie w gazecie,
- prezentacja oferty 50 000 czytelników AutoMoto Biznesu.
 |
Cennik reklamy
|
Auto-Moto Biznes wydawany jest na papierze gazetowym 52 gr uszlachetnianym.
Stali klienci oraz agencje reklamowe mogą liczyć na atrakcyjne rabaty.
|
|
 |
|